オデッセイ RC1 ダンパーキット フレックス A グレード：B/G/G EX用

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グレード：アブソルート/アブソルートEX用はこちらAS商品コードTEIZ000458-002-00メーカーテインメーカーコードVSHE4-D1AS3商品説明等■全長調整式・・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式 ■複筒式・・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ■減衰力調整式・・・リニアに変化する16段階の減衰力調整式 ■1台分KIT・・・ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KIT 【14のポイント】 ・1.フル乗車でも全席快適！新機構ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.) ・2.ストリートでの乗り心地を追求した複筒式！ ・3.車高を変えても乗り味変化が少ない全長調整式！ ・4.乗り味を自分好みに調整できる減衰力調整式！ ・5.車内から減衰力をコントロールできるEDFCシリーズに対応！ ・6.簡単インストールのアッパーマウント付！ ・7.耐久性＆信頼性に自信あり！ ・8.サビ対策も万全！ ・9.がっちり高剛性のブラケット＆シェルケース！ ・10.なめらか車高調整＆こだわりの調整レンチ付！ ・11.へたりに強いスプリング！ ・12.高性能ダンパーオイル！ ・13.安心の保証制度！ ・14.オーバーホール＆仕様変更が可能！■スプリング付属：○■EDFC対応：○■減衰力調整・フロント：○・リア：○■全長調整・フロント：○・リア：○■マウント・フロント：強化ゴムマウント付属。
・リア：純正マウント使用■基準車高 純正比 (mm)・フロント：-55・リア：-50【車高調整範囲 純正比(mm)】■最大：下限〜上限・フロント：-93〜-37・リア：-65〜-29■推奨：下限〜上限・フロント：-65〜-45・リア：-60〜-43【基準スプリング】■レート (N/mm / Kgf/mm)・フロント：58.8/6.0・リア：68.6/7.0■自由長(mm) / 内径(mm)・フロント：200・リア：200【チューニングポイント】・ノーマルに比べて前後のロールバランスを改善し、路面からのインフォメーションを重視してステアリングレスポンスを適度に抑え、自然な手応えとなるようチューニングしました。
・またハイドロバンプストッパーの採用により、縮み側ストロークをより有効に．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る